이번 이전 사업은 대구 도심 내 5개 군부대(육군 제2작전사령부, 제50사단 사령부, 제5군수지원사령부, 공군 제1미사일방어여단, 방공포병학교)를 이전해 군의 임무 수행 환경을 개선하고, 지역 균형 발전과 경제 활성화를 도모하기 위한 것이다.

군위군의 대구경북 신공항 사업과 연계한 항공, 철도, 도로를 아우르는 우수한 교통망 확충 계획은 다른 예비후보지와 비교할 수 없을 정도로 군위군만의 강력한 경쟁력 요소로 인식되고 있다. 

군부대의 전략적 이동과 운송을 지원할 수 있는 군위군 우보면으로의 이전은 군사적 효율성과 지역 발전을 동시에 달성할 수 있는 중요한 기회가 될 것이며, 주요 교통망 확충 계획은 다음과 같다.

먼저 대구 도심지와 직접 연결되는 팔공산 관통 고속도로 신설과 중앙고속도로 동명동호JC~군위JC 고속도로 6차선 확장사업 2개가 추진될 예정이다.

팔공산 관통 고속도로는 수성 요금소에서 동군위 분기점까지 총 30km 구간에 4차로를 신설하고 일부 구간은 6차로로 확장하는 사업이다. 

대구시는 사업비 절감과 공기 단축이 가능한 민간투자사업으로 추진할 계획이다. 팔공산 관통 고속도로가 개통되면 수성IC에서 동군위까지 이동거리가 10km 단축되고 소요 시간이 약 30분 절감이 되며, 대구 동·수성구, 경북 경산 지역에서의 접근성이 크게 개선될 것으로 예상된다.

제2차 고속도로 건설계획(2021~2025년)에 반영된 중앙고속도로 동명동호JC~군위JC 고속도로 6차선 확장사업이 완료되면, 대구와 군위를 연결하는 상습 정체 구간 해소로 지역의 접근성이 더욱 향상될 것으로 기대된다.

일반 도로사업도 순조롭게 추진되고 있다. 군위군의 접근성 개선이 기대되는 조야~동명 광역도로 7.9㎞ 구간 건설 사업이 대표적이다. 

대구광역시 북구 노원동에서 경상북도 칠곡군 동명면을 연결하는 4차로 확장 사업이 완료되면, 대구와 군위를 연결하는 국도 5호선의 상습 정체 구간을 해소하는 효과는 물론이며, 기존의 국지도 79호선 팔공산 터널 4차선 도로와 직접 연결되어, 일반 도로를 이용한 군위 접근성 또한 크게 개선될 것으로 예상된다. 2027년 준공을 목표로 현재 구간별 공사에 들어간 상황이다.

마지막으로 대구 도심지와 군위군을 직접 연결하는 철도망 확충사업 계획도 함께 추진중에 있다.

대구경북 메가시티의 핵심 교통기반 사업으로 추진 중인 대구경북 광역철도(서대구~의성)와 지난해 개통한 중앙선(의성~영천), 대구선(영천~동대구)을 연계할 계획이다. 이 철도는 지방권 광역철도 최초로 시속 180km급 광역 급행 철도(GTX) 차량이 투입될 예정이다. 철도가 개통되면 서대구∼신공항 40분 이내로 접근이 가능해진다.

군위군은 뛰어난 교통 인프라 구축이라는 장점 이외에도, 넓은 가용 부지를 보유하고 있어 군사 시설 조성에 최적화된 환경을 제공하며, 추가적인 인프라 구축 비용을 절감할 수 있는 강점을 지닌다. 

무엇보다 군위군 주민들의 높은 수용성과 적극적인 협력 의지는 군부대 운영의 안정성과 지속성을 확보하는 중요한 요소로 평가받고 있다. 

군부대 이전이 지역 경제에 미치는 긍정적인 영향을 고려할 때, 민·군이 함께 발전할 수 있는 기반이 조성될 것으로 기대된다.

김진열 군위군수는 “군위군은 대구 도심지와의 뛰어난 접근성을 바탕으로 군 작전 수행의 효율성을 극대화할 수 있는 최적의 지역이다.”라며, “대구경북 신공항과 연계한 도로·철도망 확충 사업은 대구 도심 내 5개 군부대 장병과 가족들이 군위군으로의 부대 이전에 대한 기대감을 높이는 요소로 작용할 것이다.”라고 밝혔다.