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울산시, 2014년도 국가예산 1조 7,334억원 정부안 반영
2013년 확보액(1조 7,123억원) 대비 211억원 증가
이성대 기자 /  입력 : 2013년 09월 27일(금) 11:01
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울산시는 시가 신청한 2014년도 국가예산 반영결과를 잠정 집계한 결과 총 신청액 1조 8,134억원 중 1조 7,334억원이 정부안으로 반영 되었다고 밝혔다.
국가예산 반영내역을 분야별로 보면, 국고보조사업이 6,830억원 신청에 6,944억원(반영률 101.6%), 국가시행사업이 1조 1,304억원 신청에 1조 390억원(반영률 91.9%)이 반영된 것으로 집계되었다.
분야별 주요사업을 보면
국고보조사업의 경우 국가산업단지 내 기업 경쟁력 강화를 위한 ‘도로 ․ SOC 사업’과 관련, 오토밸리로 2공구(송정IC～농소2IC) 개설(300억), 옥동～농소간 도로개설(230억), 울산대교 및 접속도로 민간투자사업(200억), 미포국가산단 연결도로(정자~국도31호선) 개설(120억), 온산화학단지 진입연결 도로(127억)등 신청액 대부분이 반영됐다.
미래 신성장 산업 창출을 위한 ‘R＆D 인프라 구축 분야’는 UNIST 교육･연구 인프라 구축(832억), 그린전기자동차 차량부품개발 및 인프라 연구기반 구축사업(149억), 저차원 탄소 혁신소재 연구센터 건립(106억), 한국에너지기술연구원 분원 설립(87억) 등이다.
시민 삶의 질 향상을 위한 ‘생활환경 개선사업 분야’에는 농소하수처리시설 설치사업(36억), 울산 봉계 일반산단 폐수종말처리시설 설치(32억), 온산 분뇨처리시설 설치(24억), 회야하수처리구역(웅상) 지선관거 부설(24억), 용연처리구역(삼산･옥동) 하수관거 정비(26억), 장생포항 오염퇴적물 정화 복원(실시설계비 7억원) 등이 반영됐다.
국가시행사업의 경우 도로․항만․철도 등 ‘주요 국책 프로젝트’에서 동해남부선 복선전철화 사업(울산~부산 2,000억, 울산~포항 4,000억), 울산~포항 고속도로 건설(1,002억), 신항만 건설(647억), 언양～영천 고속도로 확장(602억), 울산~함양 고속도로 건설(500억), 국도31호선(장안～온산) 건설(470억), 국도7호선(웅상～무거) 건설(96억) 등이 반영됐다.
울산시 관계자는세수 감소와 복지예산 증액 등 어려운 국가재정 여건에도 불구하고, 신청액 대비 95% 정도가 반영된 것은 “박맹우 울산광역시장을 비롯한 시와 지역 정치권이 하나가 되어 중앙부처를 설득하고 협조요청을 하는 등 국가예산 확보를 위한 전방위적인 노력의 결과” 라고 밝혔다.
한편, 울산시는 정부안에 신청액보다 적게 반영된 신항만 건설(1,030억 신청→647억 반영), UNIST 교육･연구 인프라 구축(1,396억 신청→832억 반영), 그린전기자동차 차량부품 개발 및 연구기반 구축(230억 신청→149억 반영), 저차원탄소 혁신소재 연구센터 건립(138억 신청→106억 반영) 등의 사업에 대하여는 정부예산안이 국회에 제출되는 다음달 10월초부터 지역정치권은 물론 국회 상임위원회 예비심사, 예결특위 종합심사 시 사업의 필요성과 당위성을 적극 설명하는 등 국가예산 증액활동을 지속적으로 펼쳐 나갈 계획이다.
2014년 국가예산안은 국회제출(10. 1), 국회 상임위 예비심사, 예결특위 종합심사, 계수조정 소위원회를 거쳐 본회의 의결(12. 2)로 확정될 예정이다.
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이성대 기자 
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