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“신호위반 꼼짝 마!!!”신기술카메라 운용으로 부산신항만 교통안전 기대
최교열 기자 / yndm1472@nate.com 입력 : 2015년 10월 28일(수) 18:51
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[영남도민일보] 최교열 기자 = 부산에 대형 컨테이너차량 통행량이 90%이상을 차지하는 도로가 있다.
바로 부산광역시 강서구와 경상남도 진해시에 위치한 부산신항만이다.
부산신항만은 2014년 기준 컨테이너 물동량 세계 4위(1일 32,700개) 1일 차량 통행량 3만여대(대형컨테이너 차량 90%이상), 상주 근로자 1만여명의 세계적 산업물동 허브항이다.
부산경제, 나아가 대한민국 경제의 한축으로 우뚝서고 있는 화려한 이면에 교통사고 다발지역, 사고가 나면 사망사고 또는 중상이상의 대형사고가 발생하는 부끄러운 모습을 품고 있다.
매일 30톤이 초과하는 대형컨테이너 차량 수만대가 주로 운행하고 있으며, 그 사이로 일반 승용차가 조심조심 운전을 하면서 사고의 위험이 그 어느 지역보다 높은 곳이다.
이와같은 사실을 증명을 하듯 최근 3년간 교통사고현황을 보면 사망사고 8건, 대형사고 54건, 기타사고 25건이나 발생 하였다.이로인해, 부산신항만을 관리 운영하고 있는 부산신항만사업소(BPA) 와 교통관리를 책임지고 있는 부산강서경찰서 및 진해경찰서가 팔을 걷어 부치고 근본적 해결책을 찾기 위한 협의에 들어가게 되었고, 이어진 각 기관 실무자의 수차례의 실무회의 토대로 2014. 11월 부산강서경찰서, 진해경찰서, 부산신항만사업소(BPA) 및 부산신항에 속해 있는 6개 터미널사 대표와 부산신항만의 교통환경 개선을 위한 M.O.U 체결을 하였다.
각 기관은 교통사고를 줄이기 위해서는, 무엇보다도 법규위반 행위를 줄여야 된다는 데 의견을 모았고, 그러기 위해서 많은 단속장비의 필요성이 급격히 대두 되었다.
하지만 기존 경찰청 운용 카메라를 모든 교차로에 설치하기에는 비용적인 장벽에 부딪히게 되었다. 대당 가격이 4,000만원을 상회하기 때문이다.
이런 어려움이 봉착 되고, 더 이상 부산신항의 교통환경 개선에도 기존의 일관된 방법 외에 다른 방향은 없는 듯 하였다.
하지만, 이런점에 대해 관계기관 담당자로서 많은 고민과 연구를 하던 부산강서경찰서 경비교통과 이승훈 교통관리계장이 새로운 방식의 단속용 카메라 기술 의견을 부산신항만사업소측에 제출하였다.
제출된 새로운 방식의 카메라란, 기존 단속용 카메라의 고비용 부분 및 저가형 일반방범용 카메라의 단점을 개선한 일명 ‘영상검지 방식 교통상황 카메라’이다.
이 카메라의 특징은 기존 카메라 설치와 달리 신호등 주변 노면을 파헤치고 감지선을 깔아놓는 작업 없이도 정확한 신호위반 장면만을 포착할 수 있으며, 또한 기존 카메라에는 없는 24시간 도로상황 저장 기능이 탑재되어, 중요범죄용의차량 확인 및 교통사고증거영상 확인 등 평상시에도 많은 기능을 지원하는 다목적 카메라 장비이다.
무엇보다도 가장 큰 장점은 대당 가격이다. 대당 가격이 1,500만원으로 기존 단속용 카메라 대비 65%이상 예산을 절감을 할 수 있다.
그리하여, 카메라 설치 진행은 급물살을 타게 되었고 해당 기술이 가능한 업체를 선정 본격적인 기술검토를 마치고, 드디어 ‘15. 8월 카메라 설치 발주가 시작되었으며, 이후 2개월여 공사기간을 거쳐 10월초 총 17대의 카메라 설치를 완료 할 수 있게 되었으며, 10월말까지 시험 테스트 및 마무리 완료 작업을 마친 뒤, 11월 한달간 정상운용 관련 행정예고를 거쳐 12.1.(목) 00:00부터 정상운용에 들어갈 예정이다.
정상운용이 되면 부산신항만 일원은 전국 어떤 지역보다 신호를 잘 지키는 교통환경의 청정지역이 될 것이며, 이로인해 부산신항 일원을 운행하는 대형차량운전자, 사업장에 근무하는 일반 출·퇴근 승용차 운전자 및 이 지역을 통행하는 일반인 운전자 모두의 안전확보에 아주 큰 역할을 할 것으로 기대를 모으고 있다.
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최교열 기자  yndm1472@nate.com
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