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교차로 안전을 위한 신호등 없는 회전교차로 설치
불필요하게 신호대기 시간이 길고, 법규위반 사례가 많아 신호통제 실효성이 낮은 교차로에 회전교차로 설치하여 사고감소, 소통원활, 녹색교통 활성화
최교열 기자 / yndm1472@nate.com 입력 : 2015년 12월 21일(월) 07:30
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 |  | | | ⓒ (주)영남도민일보 |
[영남도민일보] 최교열 기자 = 부산시는 2016년 강서구 명지오션시티 민원센터 앞 교차로 등 2개소에 대해 국·시비 5억 6천만 원을 확보하여 회전교차로를 설치한다고 밝혔다.
교통선진국인 영국, 프랑스 등 유럽에서는 지난 ’70년대 이후 회전교차로 건설을 본격화하여 영국은 10,000개, 프랑스 30,000개를 운영 중이며, 미국도 ’90년대 이후 회전교차로의 장점을 인정하고 정부차원에서 권장하고 있다.
우리나라에서도 2010년부터「교통운영체계 선진화 방안」시범사업으로 회전교차로를 설치해 왔으며, 부산시는 20개소가 설치 운영되고 있다.
회전교차로는 신호등 없이 교차로 중앙의 원형교통섬을 중심으로 회전하여 교차부를 통과하는 방식으로, 회전차량이 우선회전하고 진입차량은 일단 정지 후 여유가 있을 때 진입하는 비교적 교통량이 적은 교차로에 도입됐다.
 | | | | ⓒ (주)영남도민일보 |
일반적 평면교차로에 비해 △차량 간 상충횟수가 약 75% 감소하고, 심각한 사고의 원인이 되는 교차 상충도 거의 없으며, 자동차와 보행자 간 상충도 신호교차로에 비해 약 50% 감소하는 등 보행자의 안전성 향상 △낮은 교차로 통과속도로 안전주행이 가능하여 자동차간의 대형사고 감소 △저속 진입·진출을 통한 안전확보로 교통정온화 기법으로 활용할 수 있으며, 연료소모와 배기가스 감소 △교차로 처리용량 증대 및 중앙교통섬을 이용한 도시미관 개선 등의 긍정적인 효과를 얻을 수 있다.
부산시 관계자는 “회전교차로 설치에 따라 교차로 내 교통사고 발생을 획기적으로 감소함은 물론 안전한 교통 환경에 기여할 것이며, 지속적으로 사업을 확대해 나갈 계획이다”고 전했다.
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최교열 기자  yndm1472@nate.com
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